זה רכב ביתי פרסמו את תוצאות מבחן הסיבולת החורפי האחרון, בהשוואה בין שיאומי YU7, טסלה מודל Y ואידיאל i6 בתנאי מזג אוויר קרים אמיתיים
בהתבסס על תוצאות המחקר שפורסם על ידי רכב ביתיהחשמל רכב שטח שיאומי YU7 הוא מדורג במקום הראשון לפני יריביו בביצועים במזג אוויר קר.
בבדיקת הטמפרטורה הנמוכה, ה- Xiaomi YU7 השיג שיעור עמידות של 83.6%, עולה על Tדגם Y עם 81.9% ו - אידיאל i6 אשר השיגה שיעור התנגדות של 82%באופן ספציפי, ה-YU7 של שיאומי כיסה סך של 687 ק"מ ביחס לאוטונומיה הנומינלית של 835 ק"מ — כלומר, 200 ק"מ יותר ממודל Y של טסלה, שהצליח לנסוע בקושי 469.8 ק"מ.
הבדיקה בוצעה ב- כביש הטבעת החמישי של בייג'ינג, המדמה תנאי נסיעה יומיומיים. הטמפרטורות נעו בין 3°C ו-13°C ומזג האוויר היה מעונן. בכל רכב היו שלושה נוסעים בוגרים, כולל הנהג.
כדי להבטיח השוואה הוגנת, כל כלי הרכב נהגו בתוכניות חסכוניות באנרגיה ששמרו על התנהגות נהיגה רגילה. מיזוג האוויר כוון ל-23 מעלות צלזיוס במצב אוטומטי, שחזור אנרגיה קינטית היה מקסימלי, ופונקציות מיותרות הצורכות אנרגיה בוטלו.
צוות הבדיקה השתמש באלגוריתם זה עבור התוצאות שיעור השגת חיי סוללה = (טווח מדידה סטנדרטי + טווח יתירות בטיחות) / טווח CLTC רשמי × 100%.
הבדיקה הסתיימה כאשר טווח הטעינה או רמת הטעינה המוצגים של הרכב הגיעו ל-0%, או כאשר תפוקת הכוח שלו הגבילה את הרכב ל-40 קמ"ש בלבד או פחות. לאחר מכן המשיכו הבודקים לנהוג ברכבים עד שכל סוללה התרוקנה לחלוטין, תוך תיעוד הקילומטראז' הסופי.
התוצאות מדגישות את יעילות האנרגיה והעמידות המרשימות שלו. שיאומי YU7 בקור, מה שמאותת על ניהול סוללה חזק ואופטימיזציה של המערכת. עבור רכב חשמלי מהדור הראשון, ביצועים אלה מציבים את שיאומי בתחרות ישירה עם מותגי רכבים חשמליים מובילים ברחבי העולם.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://xiaomi-miui.gr/feed
