Ο Lei Jun אירח לאחרונה שידור חי ממפעל הרכב של שיאומי, איפה ה דור חדש של SU7 Pro מפורק לחלוטין
שיאומי לוקחת את השקיפות לרמה חדשה והפעם, החברה החליטה להראות מה באמת נמצא בתוך הרכב החשמלי שלה, ונותנת למעריצים ולחובבי טכנולוגיה הצצה נדירה אליו. איך לבנות את שיאומי SU7 מאפס.
Ο Lei Jun לאחרונה אירחה שידור חי מ מפעל הרכב של שיאומי, איפה ה דור חדש של SU7 Pro פורק לחלוטין. פירוק הרכב נמשך כ 3.5 מטר, כאשר המכונית מפורקת מרכב שלם לרכיבים בודדים.
מצויד בספילר קדמי בולט, ספוילר אחורי ענק וקליפרים גדולים מהרגיל, רכב השטח הביצועים החדש הזה של שיאומי עושה הצהרה רצינית על הבמה העולמית.
לאחר סיום השידור החי, המהנדסים החלו מיד להרכיב מחדש את המכונית, תהליך שלקח יותר מ 7 מטר, ומשלים את ההרכבה בסביבות השעה 7 בבוקר למחרת. ה- Lei Jun הוא גם אישר שסרטון הרכבה מלא יפורסם בהמשך כדי לתת למשתמשים הבנה ברורה יותר של התהליך.
צלילה מעמיקה בארכיטקטורת הרכב
הפירוק לא היה רק למטרות ראווה. צוות ההנדסה של שיאומי, בראשות Lei Jun וביחד עם מומחה בטיחות הרכב Zhu Xichan, ניתחו את תהליך הייצור של הרכב בצורה מפורטת ושקופה ביותר. ששת היחידות העיקריות של המכונית פורקו ונותחו בפירוט, כולל:
- פאנלים חיצוניים של הגוף
- ההרכבה הפנימית
- ארכיטקטורה אלקטרונית וחשמלית
- מערכת המסגרות
- מסגרת האבטחה
- הבטריה
זה נתן לצופים מבט מלא על העיצוב הפנימי וההנדסה שמאחורי ה-SU7. אחד ההיבטים הבולטים של השידור החי היה רמת השקיפות. שיאומי הדגישה שלא הייתה הסתרה מכוונת במהלך הפירוק, במטרה לתת לקהל מבט ברור וכנה יותר על אופן בניית המכונית.
גישה זו משקפת את האסטרטגיה של שיאומי אוטו לבנות אמון, תוך הדגשת האפשרויות שב מחקר ופיתוח, תהליכי ייצור ותקני בקרת איכות ישירות לצרכנים. במקום להסתמך אך ורק על טענות שיווקיות, החברה משתמשת בהדגמות מהעולם האמיתי כדי להדגיש את ביטחונה בהנדסה בשוק רכבים חשמליים תחרותי ביותר.
זה SU7 Pro הכלים שישמשו במהלך השידור החי לא יימכרו. במקום זאת, הם יישמרו למטרות מחקר פנימי, בדיקות פיתוח ואימות טכני. זה מבטיח שתהליך הפירוק וההרכבה מחדש יוכל גם לסייע בשיפור נוסף של ביצועי הרכב ואמינותו.
המומנטום החזק בשוק נמשך
במהלך השידור החי, ה- Lei Jun כמו כן שיתפה נתונים מעודכנים על ביצועי ה-SU7 בשוק. הזמנות לדגם הדור החדש כבר נשלחו עבר את 40.000 יחידות, בזמן מספר המשלוחים עבר את 7.000 יחידות עבור חודש מרץ בלבד, למרות שהאספקות החלו רק בסוף החודש. נתונים אלה מדגישים את הביקוש החזק ואת הגידול המהיר של כושר הייצור. שיאומי אוטו.
הפירוק והבנייה מחדש המלאים של ה-SU7 מציעים יותר מהדגמה טכנית בלבד, הם מספקים תובנות לגבי האופן שבו שיאומי ממצבת את עצמה בתחום הרכב. שילוב של שקיפות, חדשנות הנדסית ומומנטום חזק במכירות מוקדמות, שיאומי אוטו בונה בהתמדה את אמינותה כשחקן רציני בתעשיית הרכב החשמלי העולמית.
ראו את מפעל הרכב של שיאומי למטה
סרטון פירוק של SU7
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://xiaomi-miui.gr/feed
