זה מתיחת פנים של שיאומי SU7 לשנת 2026 מביאה שיפורים משמעותיים לסדאן החשמלית הראשונה של החברה
שיאומי שואפת לייצר את הגרסה החדשה של שיאומי SU7 אפילו יותר תחרותי מול מודלים כמו טסלה דגם 3 ו - טייקאן פורשה
שיאומי לא הגבילה את עצמה לשינויים אסתטיים קלים אלא המשיכה ל... שדרוגים באוטונומיה, טכנולוגיה, בטיחות ומערכת נהיגה אוטונומית, למעשה יצירת גרסה של "הדור הבא" של המודל.
עיצוב חדש ושינויים חיצוניים קלים
למרות שהעיצוב הכללי של ה-SU7 נותר מוכר, שיאומי הוסיפה מספר פרטים המשפרים את המראה והאווירודינמיקה.
השינויים העיקריים בחו"ל
- גוון חדש קאפרי בלו
- עוצב מחדש גריל קדמי
- חָדָשׁ חישוקי 20 אינץ'
- אווירודינמיקה משופרת בחזית
- הִתגַלְמוּת אינדיקטורים לנקודה מתה במראות
שינויים אלה אמנם עדינים אך מעניקים לדגם מתיחת הפנים מראה מודרני יותר.
אוטונומיה רבה יותר ופלטפורמה חשמלית חדשה
אחד השדרוגים החשובים ביותר במתיחת הפנים של ה-SU7 נוגע ל... אוטונומיה ומערכת טעינה.
נתוני ביצועים חדשים
- עד ל טווח של 902 ק"מ (CLTC) בגרסת ה-Pro
- טווח של 713 ק"מ בגרסה הבסיסית
- טווח של 835 ק"מ בגרסת מקס
- חדשות ארכיטקטורת SiC 752V עבור גרסאות Standard ו-Pro
- פלטפורמת SiC 897V עבור מקס
המתח הגבוה יותר מאפשר טעינה מהירה הרבה יותר, כאשר גרסת ה-Max מסוגלת להתאושש עד טווח של 670 ק"מ בכ-15 דקות טעינה.
מנוע V6 פלוס חדש
מתיחת הפנים מביאה גם שדרוג משמעותי למערכת ההינע.
שיאומי החליפה את המנועים הישנים יותר V6 ו-V6 עם החדש:
שיאומי V6s פלוס סופר מוטור
תכונות:
- ביצועים גדולים יותר
- Υψηλότερη αποδοτικότητα
- תאוצה טובה יותר
מנוע זה נמצא כעת בתהליך סטנדרטי בכל גרסאות SU7.
שיפורים במערכת המתלים
במודלים פרו ומקסשיאומי מציגה מערכת מתלים מתקדמת יותר:
- מתלי אוויר דו-תאיים
- בקרת שיכוך רציפה (CDC)
התוצאה היא שליטה טובה יותר, נוחות רבה יותר והתנהגות ספורטיבית יותר.
מערכת נהיגה אוטונומית מתקדמת יותר
אחד השדרוגים הגדולים ביותר נוגע לטכנולוגיה ADAS ונהיגה אוטונומית.
בפעם הראשונה ב-SU7:
- LiDAR סטנדרטי בכל הדגמים
- כוח עיבוד עד 700 TOPS
- מכ"ם גל מילימטר 4D
- מערכות סיוע לנהג משופרות
שיאומי מנסה לייצר מערכות אוטונומיה מתקדמות זמין אפילו בגרסאות הבסיסיות של המכונית.
יותר אבטחה
מתיחת הפנים של ה-SU7 שמה דגש מיוחד על בטיחות פסיבית.
תכונות אבטחה חדשות
- 11 כריות אוויר (מלפני 9)
- מבנה עם כלוב גלגול 2200MPa
- הגנת סוללה קרן נגד שריטות של 1500MPa
- מערכת חדשה גיבוי חשמל למנעולי דלתות
שינויים אלה נועדו לשפר את הבטיחות בתאונות קשות.
עיצוב פנים ותא נוסעים משודרגים
בפנים, שיאומי ביצעה מספר שינויים לשיפור הארגונומיה ותחושה יוקרתית יותר.
מה משתנה בתא הנוסעים?
- צבעים חדשים כמו שחור חצות
- עוצב מחדש הגה דו-גוני
- מְשׁוּפָּר קונסולה מרכזית
- תאורת אווירה חדשה
- מושבים משודרגים
החברה גם שמרה על כפתורים פיזיים לפונקציות בסיסיות, לאחר משוב מהמשתמשים.
HyperOS ומערכת האקולוגית של שיאומי
ה-SU7 ממשיך להתבסס על המערכת האקולוגית של שיאומי, עם שילוב מלא של מכשירי החברה.
במרכז לוח המחוונים יש:
- מסך מידע ובידור 3K בגודל 16.1 אינץ'
- מעבד 8295 לוע הארי
- מערכת ההפעלה HyperOS
- תצוגה עילית מציאות רבודה בגודל 56 אינץ'
התוצאה היא חוויה שמחברת את המכונית עם סמארטפונים, טאבלטים ומכשירי בית חכם של שיאומי.
השפעה על השוק והזמנות מוקדמות
תגובת השוק ל-SU7 Facelift הייתה היסטורית. בתוך 24 השעות הראשונות מפתיחת ההזמנות המוקדמות, שיאומי הבטיחה... 88,898 יחידותמכיוון שרכב זה זמין כרגע רק בסין, כל העסקאות יישארו בשוק המקומי. עם זאת, המשתמשים הראשונים שיבצעו הפקדה יוכלו רק ~ $138 דולר (1000¥CNY) מתוגמלים עם המסירה עם שעון חכם בשווי ~ $97 דולר (699 יואן סיני).
סיכום
זה מתיחת פנים של שיאומי SU7 (2026) זה לא רק רענון קל אלא שדרוג משמעותי לסדאן החשמלית הראשונה של החברה.
עִם:
- אוטונומיה גדולה יותר
- מנוע חזק יותר
- LiDAR בכל הגרסאות
- אבטחה מתקדמת יותר
- פנים משופר
שיאומי מראה בבירור שהיא רוצה לבסס את עצמה כאחת השחקניות החשובות ביותר בשוק הרכב החשמלי העולמי.
השחרור הרשמי
זה מתיחת פנים של שיאומי SU7 אשר ייצא רשמית ב-19 מרץ 2026, מביאה שדרוגים עצומים בכל התחומים, ומעלה באופן קיצוני את הרף בכל הנוגע לדינמיקת נהיגה, בטיחות אוטונומית וביצועי סוללה.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://xiaomi-miui.gr/feed
