ענקית הטכנולוגיה שיאומי הפכה את עצמה תוך זמן קצר מאוד לאחת היצרניות המובילות בתחום הרכבים החשמליים.
זה YU7 – מכונית SUV חשמלית בנפח גדול, הצליחה לעשות פרץ גדול בשוק הסיני תוך זמן קצר מאוד. על פי נתונים חדשים מ אוקטובר 2025סך המכירות של כלי רכב חשמליים של שיאומי הסתכמו ב- 48,654 כלי רכב, עם ה YU7 להיות הדוגמנית המובילה של החברה, עם סך של 33,662 מכירות.
מספר זה למעשה עלה על המכירות שבוצעו על ידי טסלה דגם Y, עבור אותו חודש. מאז שה-YU7 החל להישלח ביולי האחרון, המשלוחים המצטברים של הדגם עברו את 70,000 יחידותמה שמבטיח את מקומה של שיאומי אוטו בין יצרניות הרכבים החשמליים המובילות בסין.
זה YU7 משתמש בארכיטקטורה מתקדמת של סוללות סיליקון קרביד במתח גבוה ב 800V, כאשר לקונים יש מספר אפשרויות מנוע, החל מגרסת 2WD. לדגם זה מנוע יחיד שמייצר 235 קילוואט ומומנט של 528 ניוטון מטר, מה שמאפשר לו להאיץ מ 0 ל-100 קמ"ש תוך 5.88 שניות.
המעבר לפרסומים מנוע כפול 4X4 פותח את ה הספק של 365 קילוואט ומומנט של 690 ניוטון מטר, צמצום ה- זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4,27 שניות.
בעוד שהדגם המוביל מספק 508 קילוואט של כוח ומומנט עצום של 866 ניוטון מטר, משגר את הרכב מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.23 שניות בלבד.
ישנן שתי מערכות סוללות שונות לבחירה: דגמי 2WD ו-4WD בינוניים הם משתמשים בו סוללת LFP 96.3 קוט"ש, מתן אוטונומיה עם דירוג CLTC עד 835 ק"מ. גִרְסָה 4WD ביצועים גבוהים יותר משודרגים עם סוללת NMC 101,7 קוט"ש, משיגים אפילו יותר אוטונומיה של 760 ק"מ.
מצד שני, ה-Xiaomi YU7 Max בעל המפרט הגבוה תומך בתכונות הקיצוניות קצב טעינה מהיר 5.2 מעלות צלזיוס, המאפשר לרכב לטעון מ 10% – 80% תוך 12 דקות בלבד או להוסיף עד ל 620 ק"מ של אנרגיה ל רק 15 דקות.
עדכוני OTA חדשים מביאים שיפורים רבים
שיאומי לא נחה על זרי הדפנה ומבצעת שיפורים משמעותיים באבטחה באמצעות עדכונים באוויר.
מערכת סיוע לנהג המשופרת החדשה, הנקראת שיאומי HAD משופר, זמין כעת במלואו דרך Xiaomi HyperOS 1.11שדרוג משמעותי הוא גם הוספתו של החדש בלימת חירום אוטומטית במהירות נמוכה קדימה ואחורה (LAEB/RAEB).
מערכת זו פועלת כעת גם במהירויות נמוכות מאוד של 1 קמ"ש קדימה ועד 30 קמ"ש אחורה, ובלימת הולכי רגל או כלי רכב אחרים או רכבים דו-גלגליים באופן אוטומטי אם הנהג אינו פועל במהירות. המערכת המעודכנת מזהה כעת גם מכשולים סטטיים שנהגים מפספסים לעתים קרובות, כגון קירות, עמודים ומחסומי הגנה.
עבור תמרוני חניה, שיאומי הציגה את עיכוב תאוצה שגויה (MAI), אשר משתפת פעולה עם ה- ראאב כדי לדכא את תפוקת הכוח ולהפעיל באופן אוטומטי את הבלמים כאשר נהג לוחץ בטעות על דוושת הגז במקום על דוושת הבלם בזמן נסיעה לאחור.
על הכביש המהיר, נוסעים בין 80 קמ"ש ו-135 קמ"ש, המערכת מוסיפה גם את סיוע בהיגוי חירום (AES)פונקציה זו מופעלת אם בלימה חזקה לבדה תוביל להתנגשות חמורה והמערכת קובעת שסטייה צידית אפשרית. AES הוא יכול לבצע עד שני תמרוני התחמקות מהירים ומתפקד כאמצעי עזר כדי להימנע מהולכי רגל, כלי רכב מתקרבים וחדירות צדדיות.
מהדורה מוגבלת של YU7 מקס עם צבע "סגול קריסטל"
כדי לחגוג את הצלחתה בשוק, שיאומי הציגה כעת מהדורה מוגבלת חדשה של YU7 מקס עם צבע "סגול קריסטל", בתערוכת הרכב גואנגג'ואו 2025קיום רשמי זה של ההבטחה שניתנה על ידי שיאומי אוטו, להציע שירות צביעת רכבים מותאם אישית יותר, במטרה הצגת יותר מ-100 צבעים ייחודיים במהלך שלוש השנים הבאות.
גרסאות צבע מיוחדות אלה מתחילות ב-11,000 יואן סיני (בערך 1,310 €) ולאפשר לקונים לבחור מתוך אוסף עשיר של חישוקי אלומיניום בהתאמה אישית, קליפרים צבעוניים של בלמי Brembo וגימורים בלעדיים כגון קרמיקה שחורה/לבנה, זהב, סיבי פחמן או אולי האפשרות המרשימה ביותר: עם זהב 24 קראט.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://xiaomi-miui.gr/feed
