שיאומי חשפה רשמית את המכשיר החדש דור ה-Xiaomi SU7, כפי ש το מכונית שמובילה אותנו לעידן חדש
מכונית הסדאן החשמלית החדשה לגמרי של שיאומי זמינה כעת בסין בשלושה דגמים - גרסאות Standard, Pro ו-Max - החל מ-219,900, 249,900 ו-303,900 יואן.~ 27.539 אירו / 31.340 אירו / 38.111 אירו) בהתאמה.
עם שדרוגים מהשורה הראשונה בבטיחות הרכב, דינמיקת נהיגה מדויקת, אינטראקציה וקישוריות ואיכות פרימיום, הדור החדש של Xiaomi SU7 מציע עיצוב טוב יותר, נהיגה טובה יותר, בינה חכמה יותר ובטיחות חזקה יותר במכונית חלומות ששווה לשאוף להיות שלך.
זהות משודרגת איקונית ועידון ברמה הבאה לנהג ולמשפחה
DNA איקוני משופר עם גימורים חדשים ואפשרויות התאמה אישית מורחבות
מגלם באמת מכונית סדאן יוקרתית מקטגוריית C, הדור החדש של שיאומי SU7 שומר על המידות האופייניות לדור הראשון של שיאומי SU7, עם אורך 5 מטרים ורוחב 2 מטרים, עם בסיס גלגלים של 3 מטריםלאחר שנתיים של עידון, אלמנטים איקוניים כמו פנסי טיפות מים ופנסי הילה אחוריים חוזרים, ומחזקים את זהות הדור החדש כחבר במשפחת Xiaomi SU7. ביסוס שפת העיצוב העקבית והבלתי ניתנת לטעות של שיאומי בעולם הרכב.
שדרוגים חיצוניים משמעותיים מתמקדים בפרטי צבע ואמנות היוצרים עיצוב יוקרתי יותר, תוך שהם מציעים אפשרויות התאמה אישית נרחבות יותר.
זה דור חדש של שיאומי SU7 נשאר זמין בפלטה מלאה תשע אפשרויות צבע חיצוניותארבעה מהגימורים הפופולריים ביותר של ה-Xiaomi SU7 המקורי — אפור מינרלי, לבן פנינה, מג'נטה מבריקה וסגול זוהר — חוזרים, כמו גם שני צבעים פופולריים מדגמי שיאומי אחרים: ה- שחור אובסידיאן, מבית Xiaomi SU7 Ultra ו - דון פינק מ-Xiaomi YU7אליהם מצטרפים שלושת הצבעים החדשים: כחול חוף, אדום בוהק וירוק וירידיאני.
כחול חוף הוא גוון כחול מרענן, נקי ויוקרתי באופן מובהק, העשוי מפתיתי אלומיניום כחולים וציפויי ננו-פיגמנט.
אדום לוהט הוא צבע נועז ואקספרסיבי שמעורר לחיים את האדום האמיתי הראשון של Xiaomi SU7 כמו הזוהר הלוהט של שחר עם זוהר ייחודי שמשתנה ככל שהאור משנה זווית, ומעניק לאדום נוכחות תוססת, תלת-ממדית ואנרגטית יותר.
עמוק יותר בטון ומאופק ביוקרה, ה- וירידיאן גרין הוא מועשר בחלקיקי מלכיט פנינה טבעיים ושכבת בסיס שחורה בצבע במבוק-פחם, היוצרים מעבר חינני מירוק עמוק לכחול-ירוק בהתאם לזווית הצפייה, ומשדרים צורה רגועה ודיסקרטית של יוקרה.
מלבד הצבעים החדשים, השדרוג הבולט ביותר לדור החדש של Xiaomi SU7 הוא ה- עיצוב חדש לגמרי של גריל יניקת אווירהעיצוב החדש, נקי וספורטיבי יותר, כולל פתח מוגדל מעטפת דקורטיבית בצורת C וצינורות קירור בלמים רחבים יותר, בעוד שהחדש מכ"ם גל מילימטר 4Dה-r משולב כעת בגריל, מה שמשפר הן את האווירודינמיקה והן את יכולות החישה החכמות.
אפשרויות שישה גלגלים זמינים בכל סדרת ה-Xiaomi SU7 החדשה, כולל שלושה עיצובים חדשים לגמרי המרחיבים את ההתאמה האישית לכל הסגנונות והטעמים. אפשרויות הגלגלים החדשות כוללות חישוקי יהלום 19 אינץ', חישוקי להב 20 אינץ' וחישוקי פריחת שזיף כפולים מזויפים 21 אינץ'.
ביניהם, החישוקים פריחת שזיף כפולה מזויפת בגודל 21 אינץ' כוללות מבנה מורכב דו-שכבתי שעובר שלוש עשרה שעות של עיבוד שבבי מדויק. שימוש 22 כלי יהלום ייחודיים בקריסטל יחיד, הגלגל טוחן ברציפות במשך שש שעות כדי לפסל מרקם מורכב בגודל דרקון, ומשיג גימור מבריק חלק עם פרטים חדים במיוחד.
בנוסף לאפשרויות אלו, קיימות גם אפשרויות קלאסיות, כגון חישוקים חישוקי Plum Blossom 20 אינץ', חישוקי Mi 20 אינץ' וחישוקי ספורט 21 אינץ'.
בהמשך למראה היוקרתי הזה, הדור החדש של סדרת שיאומי SU7 מביא תא מטען קדמי חשמלי על פני כל המגוון. כולל קיבולת 105 ליטר וגדול מספיק כדי להכיל מזוודת יד סטנדרטית בגודל 20 אינץ', תא המטען תומך בשמונה שיטות פתיחה שונות, כולל באמצעות כפתור פיזי חיצוני, הצג המרכזי, אפליקציית Xiaomi EV, ווידג'ט אפליקציית Xiaomi EV, השלט הרחוק, בקרת קרבה UWB, פקודה קולית ברכב של XiaoAi ופקודה קולית חיצונית של XiaoAi לנוחות שאין שני לה.
עיצוב הפנים חודש באופן משמעותי לשיפור האלגנטיות והנוחות
הדור החדש של Xiaomi SU7 כולל שדרוגים מקיפים בעיצוב הפנים שלו, היוצרים תחושה של יוקרה מעודנת מרגע הכניסה לתא הנוסעים. תא הנוסעים עצמו עבר עיצוב מחדש מלא, שהתאפשר הודות לחומרים איכותיים ועבודת יד קפדנית.
עם רמה אחת נוחות מעל ומעבר לקטגוריה שלה, המכונית מציעה שדרוגים משמעותיים בצבעי הפנים, בתאורת הסביבה ובנוחות המושבים, ומגדירה מחדש לחלוטין את חוויית תא הנוסעים היוקרתית.
עיצוב פנים יוקרתי זה זמין בארבע אפשרויות צבע - קלאסי אדום דמדומים ו - סגול ערפל והחדש לגמרי שחור חצות ובז' קרם.
פרטי הפנים שופרו עוד יותר. בקונסולה המרכזית, פריסה סימטרית חדשה לגמרי כדי לשפר את הראות ונוחות התפעול עבור הנהג והנוסע כאחד. באשר לחומרים, כמעט 100% מכל משטחי המגע בתדירות גבוהה עטופים גם בגימור רך למגע, בעוד שההגה גמור ב עור נאפה ומודגשים עם ציפוי כרום למען יוקרה משופרת.
כפתורים מצופים מתכת מבריקים דמויי תכשיט
הכפתורים המצופים מתכת משפרים עוד יותר הן את המשוב המישושי והן את התחכום החזותי, בעוד ש- תפירת תפירה יוקרתית מוחל על לוחות הדלתות והמושבים, ומשלימים אותם לוחיות שם ממתכת וסורגי רמקולים ממתכת לביטויים מעודנים יותר של אומנות.
לגבי תאורה, ה- תאורת סביבה הוא הגדול ביותר בקטגוריה שלו ב 3.636 מ"מהוא משתרע מהקונסולה המרכזית ועד לשורה האחורית, ויוצר כעת אזור אור שלם המקיף את תא הטייס.
מערכת התאורה עצמה שודרגה גם היא עיצוב תלת-מפלסי המורכב מ תאורה ישירה ועקיפהאור ישיר מתאר את תא הנוסעים, בעוד שאור עקיף יוצר אווירה סוחפת.
עם תמיכה בהגדרות עוצמת צליל מפוצל, סנכרון בזמן אמת עם מוזיקה ומצבי נהיגה, ותוספת של פונקציית התרעה על פתיחת דלת, התאורה החדשה משלבת ביטוי אישי עם פרקטיות עטופה בסמל של יוקרה ועידון.
ספורט פוגש נוחות עם שיפורים חדשים בפנים שתוכלו להרגיש
שדרוג נוסף של שניהם יוקרה וגם נוחות, הדור החדש של Xiaomi SU7 כולל גם שדרוגים מקיפים ב עיצוב המושבים ואיכות הפנים הכללית.
המושבים הקדמיים כוללים כעת עיצוב דו-צדדי עם שלושה שיפורים חשוביםאוורור וחימום מושבים הם כעת סטנדרטיים בכל הדגמים. מושב הנהג ניתן כעת לכוונון חשמלי של 18 כיוונים עם הארכת כריות חדשה, כריות צד אקטיביות וכריות צד מרופדות, המשלימות על ידי כריות מתכווננות חשמלית. משענת רגליים נפתחת בגודל 60 מ"ממושב הנוסע זמין גם עם אופציה חדשה תצורת אפס כבידה של 123° עם פונקציית עיסוי מיוחדת המותאמת לשכיבה לתמיכה מאוזנת של כל הגוף.
המושבים האחוריים גם לקבל ארבעה שדרוגים מרכזייםמשענות צד ארוכות ועבות יותר לתמיכה צידית משופרת. 20 מ"מ נוספים של ספוג מושב, עם זווית הטיה אופטימלית של עד 121° לתנוחה רגועה יותר המפחיתה עייפות, ומשענות ראש רחבות וקעורות המותאמות לשינה משני הצדדים לתמיכה בטוחה בראש, תוך הבטחת יציבות ואיכות שינה גבוהות יותר במהלך נסיעות ארוכות.
מבחינת חוויית עיצוב פנים, הדור החדש של Xiaomi SU7 כולל את המשטחים המצופים האיכותיים ביותר בקטגוריה, כאשר כמעט 100% מהמשטחים עטופים בחומרים רכים. כל החומרים מאושרים בהתאם לתקנות האיכות הגבוהות ביותר. OEKO-TEX® Standard 100, תוך הבטחת סביבה בטוחה ונוחה לכל הנוסעים, כולל נשים בהריון וילדים.
גם תא הנוסעים שודרג לחלוטין. זכוכית רבודה אטומה לרעש היא כעת סטנדרטית בכל ארבע הדלתות, משפר את בידוד הרעש הכללי, בעוד שדור ה-Xiaomi SU7 Max החדש מציג תא נוסעים שקט במיוחד עם הפחתת רעש ורעידות. באמצעות שימוש בזכוכית רבודה PVB אטומה לרעש הן בשמשה הקדמית והן בגג הפנורמי וחומרי בידוד אקוסטי נוספים בעלי צפיפות גבוהה בכל רחבי תא הנוסעים, הפחתת הרעש הכוללת משפר ביותר מ-4 dB, מה שמביא את שקט תא הנוסעים לרמה של מכוניות סדאן יוקרה בסגמנט D.
בידוד תרמי והגנה מפני השמש משופרים משמעותית. כל דגמי ה-Xiaomi SU7 מהדור החדש כוללים שמשה קדמית סטנדרטית עם ציפוי כסף משולש ו - זכוכית גג מצופה כסוף כפול, בעוד שחלונות הצד כוללים זכוכית למינציה אקוסטית מבודדת תרמית להגנה משופרת מפני חום ואור שמש.
מלבד תכונות סטנדרטיות אלו, ה-Xiaomi SU7 Max עושה את הופעת הבכורה שלו ב- עמעום EC חדש לתקרה שקטה דו-אזורית מה שמאפשר שליטה עצמאית בהירות בין החללים הקדמיים והאחוריים תוך שתי דקות. עם תגובה מהירה יותר וגמישות רבה יותר, הגג המשודרג מאפשר לנוסעים הקדמיים והאחוריים להתאים את האיזון שלהם בין צל לראות.
המקרר המובנה שודרג ל- יחידת מגירה עם מדחס עצמאי מה שמאפשר קירור מהיר יותר. המדחס העצמאי תומך גם בשלושה מצבים מתכווננים - שקט, סטנדרטי וביצועים — תוך הצעת טווח טמפרטורות רחב יותר, יציבות משופרת וקירור מהיר יותר.
גם חוויית החושה בתא הנוסעים שופצה עם שני שדרוגים חדשים ומשמעותיים. בשיתוף פעולה עם מותג בשמים יוקרתי מסמכים, שלושה ניחוחות חדשים ובלעדיים נוצרו לשימוש עם מערכת ניחוחות לרכב. פריחת היער הוא משלב תווים פרחוניים ועציים לרגעים של שלווה אדמתית. בריזת אלפיניתמשלב עץ אשוח עם גוונים מינרליים מימיים לחידוש קריר ורגוע. ערפל ארז משחזר את הארומה הטבעית של יערות ארז עמוקים.
שלדה חכמה חדשה של שיאומי 2.0:
שדרוגים מקיפים לכל המערכות החשמליות המרכזיות לנהיגה מדויקת וחלקה וטווח נסיעה מרבי של עד 902 ק"מ
מנוע ה-V6s Plus מגיע לכל סדרת שיאומי SU7 יחד עם פלטפורמת מתח גבוה משודרגת, המציעה תאוצה מהירה יותר, צריכת אנרגיה נמוכה יותר, טעינה מהירה יותר וטווח נסיעה של עד 902 ק"מ (CLTC).
הדור החדש של שיאומי SU7 משפר עוד יותר את הביצועים, עם שדרוגים מקיפים לכל מערכת ההינע.
בלב הביצוע המדהים הזה, כל הסדרה מצוידת ב- שיאומי היפר-מנג'ין V6s פלוסבמהירות סיבוב מרבית 22.000 סל"ד., מניע את המכונית מ-0 ל-100 קמ"ש תוך זמן קצר 3,08 שניות ומהירות מרבית 265 ק"מ / שעה, המסמן מהפכה משמעותית בניידות חשמלית בעלת ביצועים גבוהים.
המגוון הוא גם מהשורה הראשונה בזכות טכנולוגיית סוללות CTB (Cell-to-Body) משולבת לאורך הטווח עם צפיפות אנרגיה נפחית של עד 83,9% מה שמשפר את קיבולת האנרגיה מבלי להגדיל את הנפח. זה מאפשר אוטונומיה של CLTC 720 ק"מ במודל הסטנדרטי, 902 ק"מ ב-Pro ו- 835 ק"מ אצל מקס.
שיפורים נוספים ביעילות האנרגטית מגיעים מניהול זרימת אנרגיה משודרג שמגביר יעילות העברת אנרגיה מהסוללה לגלגל עומדת על 94%, עם צריכת מחזור משולב של עד 11,7 קוט"ש / 100 ק"מ לשימוש יעיל במיוחד באנרגיה.
טעינה אולטרה-מהירה שודרגה גם היא, ומספקת עד 670 ק"מ אוטונומיה CLTC תוך 15 דקות וטעינה מ-10-80% SoC תוך 12 דקות בלבד בקצב טעינה מרבי 5,2 ג '
שלדת ה-Xiaomi Smart Chassis 2.0 החדשה משיגה קפיצת מדרגה בחומרה, תוכנה ובינה כדי לשפר את דינמיקת הנהיגה והבטיחות.
הדור החדש של שיאומי SU7 ממשיך המחויבות של שיאומי לקבוע את הרף בקטגוריה שלה, מציגה את Xiaomi Smart Chassis 2.0 החדש לגמרי עם חידושים בחומרה, תוכנה, בינה וחוויית נהיגה אמיתית.
מציע אחת התצורות הטובות ביותר בקטגוריה של 300,000 יואן, תכונות שלדת החכמה של שיאומי 2.0 מתלה קדמי כפול עם עצמות בריח ומתלה אחורי עצמאי בעל חמישה חיבורים על כל הדגמים.
השלדה מזהה באופן אוטומטי את תנאי הדרך ומתאימה באופן פעיל את מערכת קפיצי אוויר סגורה בעלת שני תאים ובקרת שיכוך רציפה (CDC®) לספיגת פגיעות ולהגברת הבלימת זעזועים כדי לייצב את המרכב לשיפורים ניכרים בנוחות הנסיעה.
המערכת תומכת גם בכוונון מתלים משתנה עם זיכרון מיקום שמעלה ומוריד אוטומטית את המתלים בהתבסס על מיקום GPS לנסיעות משופרות בשטח משתנה.
שלדת החכמה של שיאומי 2.0 הוא מציע גם שלושה מצבי מתלה - נוחות, ספורט וספורט+ — עם קשיחות מתכווננת באופן עצמאי לתגובה מיידית לתנאי הדרך. כוונון רב-תכליתי מרחיב את רוחב הפס של השלדה, ומספק ביצועים דינמיים ונוחות יומיומית. גובה המתלים ניתן גם להתאמה בארבע רמות, החל מ- -20 מ"מ עד 30 מ"מ+ (50 מ"מ בסך הכל), המאפשר מרווח כביש משופר בכבישים משובשים, אווירודינמיקה טובה יותר וגרירה מופחתת על משטחים שטוחים.
בצד התוכנה, הדור החדש של Xiaomi SU7 משפר את ביצועי ההיגוי באמצעות כוונון מערכת משופר. חיכוך היגוי מופחת מאפשר נהיגה חלקה יותר, בעוד ש- יחס היגוי 12,5:1 — נמוך יותר מיחס 1:15 האופייני במכוניות משפחתיות — מבטיח תגובה מהירה ומיידית יותר.
מעגל הסיבוב, עם 11,4 מטרים, גם הוא מעל לממוצע בקטגוריה של 12 מטרים, מה שמאפשר פניות פרסה חדות יותר ותמרונים אחרים אידיאליים לנהיגה בעיר. אפילו תמרונים מרובי נתיבים ניתנים לביצוע בתנועה אחת וזורמת, עם שליטה חלקה ומדויקת לכל אורכו.
מערכת הבלמים המשודרגת כוללת כעת קליפרים קדמיים קבועים בעלי ארבע בוכנות בכל רחבי הסדרה, תוך שמירה על ביצועים עקביים לאורך כל הדרך. 40 עצירות רצופות 100–0 קמ"ש ללא דעיכה (בגרסת מקס).
גם לדגמים הסטנדרטי וגם לדגם הפרו יש רפידות בלם NAO מוגדלות עם משטח מגע גדול יותר ב-30%, המציעים שקט ונוחות משופרים, בעוד שדגם ה-Max משתמש ברפידות בלמים בעלות מטאליות נמוכה לעמידות ועמידות גבוהות יותר בחום.
תחושת הבלימה בכל שלושת הדגמים מותאמת לדגם ה-Xiaomi SU7 Ultra, ומספקת תגובות מהירות יותר, משוב חזק יותר ודיוק משופר בדיווש. יחד עם צמיגים אחוריים ברוחב 265 מ"מ בכל הדגמים, הרכב מציע יציבות ואחיזה משופרות משמעותית.
מביא שיפורים נוספים לחוויית הנהיגה, הטכנולוגיה זיהוי כביש רטוב באמצעות בינה מלאכותית מערכת Xiaomi Smart Chassis 2.0 עודכנה וכוללת פונקציית בקרת יציבות משופרת המופעלת אוטומטית. המערכת, באמצעות נתונים ממקורות מרובים החל מחיישני גשם, חיישני טמפרטורה חיצוניים, מיקרופונים ומצלמות, מנתחת את הסביבה בזמן אמת כדי לשפוט במדויק את אחיזת הכביש.
כאשר המערכת מזהה משטחים רטובים, היא מבקשת מהנהג לעבור למצב פונקציית מצב רטוב באמצעות קיצור דרך לגישה מהירה, אשר מנהל באופן אוטומטי את חלוקת המומנט של מערכת ההנעה לכל הגלגלים (בגרסת Max) ומגביל את עוצמת הבלימה באמצעות שחזור אנרגיה.
תהליך זה פועל בצורה חלקה ללא חלונות קופצים מעצבנים, מה שמבטיח חוויה חלקה ובטוחה יותר. בנוסף, מערכת בקרת ההחלקה השיתופית הקניינית של שיאומי מפחיתה את החלקת הגלגלים עד 40%, עם עלייה פי ארבעה בקצב התגובה עבור תגובות תוך זמן קצר בלבד 0,35 שניות.
כדי להפחית את הסיכונים הכרוכים בשיתוף רכב או בחניית שירות, ה-Xiaomi SU7 מציג גם... פונקציית ניהול בעלים נגיש דרך המסך הראשי או אפליקציית Xiaomi EV. באמצעות התכונה החדשה, בעלים יכולים לבצע פונקציות כגון מגבלת עוצמת המוצא בכל מצבי הנהיגה, ובמקביל להפעיל את הפונקציות הבסיסיות, מה שמאפשר מיתוג בנגיעה אחת לפונקציות בעלות ביצועים גבוהים כמו בוסט, בקרת שיגורותיאום מיוחד כדי להפחית סיכונים מהפעלה מקרית ויכולת להגדיר גמישות מגבלות מהירות כדי להבטיח שהרכב יישאר במצב בטוח ומבוקר בכל עת.
המערכת משלבת גם את אותו הדבר מצב הקלה על בחילה בנסיעות עם Xiaomi YU7. באמצעות אופטימיזציה מתואמת של תגובת הכוח ואסטרטגיות בלימה רגנרטיבית, מצב הקלה על מחלת תנועה משפר משמעותית את החלקות של ההאצה וההאטה, ומסייע להפחית משמעותית את הסבירות למחלת תנועה ולשפר את נוחות הנהיגה והבטיחות.
חכם, מתחשב ומרגש:
מערכת סיוע לנהג משודרגת לארכיטקטורת XLA לנהיגה וחניה בטוחות וחלקות יותר
יחידת בקרת תחום חדשה לגמרי מדגם "ארבעה באחד" לפלטפורמה חכמה וחזקה יותר
הדור החדש של שיאומי SU7 משיג אינטליגנציה מתקדמת יותר עם מערכת הפעלה מובנית יחידת בקרת דומיין ארבע-באחדהבקר, קומפקטי וקל משקל יותר, מאפשר אופטימיזציות מקצה לקצה ליעילות אנרגטית, תוך שהוא בנוי בתקני עמידות פי שניים מהממוצע בתעשייה.
בפנים, הוא משלב שני שבבי 4nm מובילים - ה- Snapdragon® 8 Gen 3 אשר מפעיל את מחשבי התא בזמן ש- NVIDIA DRIVE AGX™ Thor מבצע נהיגה בסיוע.
פרוטוקולים מתקדמים נתמכים גם כן, כולל UWB ו - Wi-Fi 7 לשיפור יציבות החיבור, בעוד ש- פונקציית מצב זקיף מתגאה בעלייה משמעותית ביעילות האנרגטית של 40%.
תא הנוסעים החכם והמתחשב ביותר עם Xiaomi HyperAI מעשיר את חוויית ה-Roval Scenario
עם כניסתה של תא הנוסעים החכם של שיאומי עם HyperOS כסטנדרט, הדור החדש של Xiaomi SU7 מגדיר מחדש את חוויית תא הנוסעים החכם בכל רחבי הסדרה. המערכת המשודרגת כוללת עדכון פאנל אחורי שלט רחוק, המאפשר חוויית משתמש חלקה יותר ו שישה מסכי רכב. זה משלים על ידי מערכת מידע ובידור מתקדמת יותר ותאימות מלאה עם המערכת האקולוגית החכמה של שיאומי "אדם x רכב x בית".
שדרוגים נוספים תומכים בנוחות רבה יותר תקע-and-Play עם התקנים חיצוניים: גם בצד הנהג וגם בצד הנוסע יש כעת תושבות הברגה של 1/4 אינץ' עם ספק כוח ברמה של 27 וואט לרכב לתמיכה במכשירים בעלי הספק גבוה.
ניתן להרחיב ממשק מתחת למראה הפנימית באמצעות אופציה מצלמת גימבל 4K ή חיישן אינטראקציה מרחבית של בינה מלאכותית כדי לשפר את התפיסה האוטונומית. ניתן למקם אביזרים מגנטיים של המערכת האקולוגית, כגון פדי טעינה אלחוטיים לטלפונים, סביב הצג המרכזי לתפעול קל יותר.
בנוסף, נוספו תשע נקודות מגנטיות חדשות ברחבי תא הנוסעים, כולן תואמות לחלוטין לאביזרים מגנטיים קיימים של Xiaomi YU7, מה שמאפשר שילוב חלק של המערכת האקולוגית בין דגמים.
עוזר קולי AI של שיאומי היפר שיאואיי עבר גם שיפוץ יסודי עם הוספת תכונת צ'אט נלווית חדשה עבור אינטראקציה טבעית ואינטואיטיבית יותרהעוזר כולל כעת זיכרון שיחות לטווח ארוך שזוכר מעבר לפגישות בודדות, כמו גם כיסוי תרחישים מורחב וחיפוש באינטרנט בזמן אמת. העדכונים ל ניווט קולי לְשַׁפֵּר הבנת הוראות לא ברורות או מורכבות ולאפשר מספר סבבי שיחות, מה שמאפשר לנהגים לתכנן בקלות מסלולים ולהתאים נקודות ציון בדיוק וגמישות גדולים יותר.
העוזר הקולי יכול כעת מבצע משימות ביישומים רבים עם פקודה אחת, תוך מינוף הבנת התוכן שעל המסך כדי לבצע פעולות באפליקציות פופולריות לרכב ולטלפון. הבנה חזותית זה גם מאפשר זיהוי של כלי רכב, מבנים, שלטי דרכים, צמחים ובעלי חיים נפוצים, מה שהופך את האינטראקציות למהירות ואינטואיטיביות יותר. בקרת הקול החיצונית של XiaoAi משלבת בנוסף זיהוי טביעות אצבע קוליות עם מודלים מתקדמים של ASR כדי לזהות במדויק את פקודות הבעלים.
המערכת יכולה מקשיב לפקודות הבעלים ללא התעוררויות חוזרות ונשנות, לסנן רעשי סביבה ולאפשר אינטראקציה מכל תנוחה - וליצור חוויית נסיעה טבעית, נוחה ובטוחה יותר ברכב.
תא הנוסעים החדש תוכנן במיוחד כדי להיות מעניין יותר הן עבור הנהגים והן עבור הנוסעים. מלווים וירטואליים אינטראקטיביים חדשים מאפשרים לנוסעים לבחור מבין חמישה בעלי חיים שילוו אותם בנסיעה.
תמיכה באינטראקציה קולית והתאמה אישית, ניתן להשתמש גם בליווי לצד שני קטיפה טבעית מגנטית המשתמשים ב-NFC לשילוב במערכת הרכב. צילום תמונות דינמיות נוסף גם למצלמות רכב, מה שמרחיב את טווח זוויות הצילום ומשפר את איכות התוכן כדי לעזור לכם ללכוד כל רגע בדרכים בפרטים מדהימים.
השדרוגים המלאים ל שיאומי היפר-טאסק כולל תמיכה ביותר מ 40 יכולות אישיות חדשות ואינטגרציה חלקה עם סמארטפונים, תוך מינוף חישה בתוך ומחוץ לרכב כדי ליצור ולבצע משימות באופן אוטומטי.
מערכת ניהול המשימות עברה אופטימיזציה לתפעול יעיל ונוח יותר. ממשק דף הגילוי שופץ עם מנגנון המלצה חדש וגמיש יותר, וכעת מוצגים פופולריות המשימות ומספר האזכורים, מה שעוזר למשתמשים חדשים לזהות במהירות מגמות ולספק מעורבות רגשית גדולה יותר.
שדרוגים נוספים ל מודיעין רכב לִכלוֹל:
- מערכת ניווט עירונית חדשה לגמרי תומכת בניווט ברמת הנתיב המלאה ותצוגה בזמן אמת של ציוני דרך ואירועי תנועה בתלת-ממד לשיפור האינטואיציה והשימושיות.
- ניווט הניתן להתאמה אישית HUD (רק Xiaomi SU7 Max מהדור החדש) כולל מצבים Immersive, Combined ו-Persistent לניווט מדויק וסוחף יותר.
- חדש מצב שקיפות משפר את הבטיחות במהלך נהיגה במהירות נמוכה ונסיעה לאחור על ידי שימוש בחדירת קול רב-כיוונית המאפשרת תקשורת בין פנים הרכב לחוץ מבלי לפתוח את החלונות.
הפונקציה מספקת גם התראות מיקום תלת-ממדיות שיכולות לזהות במדויק כיווני סכנה, ובכך לשפר ביעילות את בטיחותם של מכוניות והולכי רגל. - המשודרג הגנה על בטיחות מחוץ לרכב כולל אלגוריתם זיהוי רעידות רכב שעוצב מחדש, המזהה רעידות חריגות בדיוק של 100%. הפונקציה מצב הזקיף מוסיף התראות קוליות בזמן אמת דרך XiaoAi, השמעת אירועים בסיכון גבוה ובקרת הערות חכמה להגנה על הרכב כאשר הוא חונה וללא השגחה.
סיוע בנהיגה עם מודעות של 360 מעלות ותגובה מהירה יותר כעת סטנדרטי בכל הדגמים
פלטפורמת המחשוב היא סטנדרטית בכל סדרת Xiaomi SU7 החדשה כונן NVIDIA AGX Thor™ בתוך הרכב. עם כוח מחשוב של עד 700 TOPS, הפלטפורמה מציעה עלייה של 37.8% בעוצמה בהשוואה לדור הקודם, בעוד שארכיטקטורת Blackwell משפרת את ביצועי המחשוב המקביל ויכולות הלמידה העמוקה. עם תמיכה בהעברת נתונים במהירות גבוהה יותר, אפשרויות קישוריות רבות יותר ומטמון DDR בעל ביצועים גבוהים, המערכת מציעה מהירויות תגובה ויעילות משופרות משמעותית.
מערכת זו מפעילה את חבילת החיישנים המעודכנת LiDAR, מכ"ם גל מילימטר 4D, אחת עשרה מצלמות ברזולוציה גבוהה ושנים עשר מכ"מים אולטרסאונד, המאפשרים כיסוי תפיסה גבוה יותר וביצועי נהיגה סיעורית מהירים ואמינים יותר כמעט בכל התרחישים.
התפיסה משופרת עוד יותר על ידי המשודרג מצלמות שקופות במיוחד נגד בוהק עם ציפוי ALD אשר מפחיתים את השפעות התאורה האחורית במהלך היום וההשתקפות בלילה כדי לשפר את דיוק רכישת התמונה ואת יציבות המערכת הכוללת.
כל הדגמים מצוידים בזיהוי לכלוך באמצעות מצלמה קדמית ואחורית כסטנדרט. מערכת הזיהוי, המקושרת למערכת סיוע לנהג, משווה פריימים עוקבים שצולמו על ידי המצלמה כדי לזהות במהירות לכלוך ולבצע ביצועים טובים. מכונת שטיפה אוטומטית בלחץ גבוה 2,5 בר לניקוי ברמה הגבוהה ביותר.
נהיגה בסיוע של שיאומי משודרגת עם ארכיטקטורת XLA
חָדָשׁ ארכיטקטורת XLA מסמן שדרוג משמעותי של ארכיטקטורת הנהיגה המסייעת של שיאומי, המתפתחת מ"חיקוי של בני אדם" ל"הבנה אמיתית של העולם".
מבוסס על דגם בסיסי Xiaomi MiMo-Embodied — מודל הליבה הראשון המאחד ידע בתחום נהיגה מסייעת ורובוטיקה משובצת — Xiaomi XLA מאפשר העברת ידע דו-כיוונית בין שני התחומים. המודל משלב נתונים רב-מודאליים ומרובה-משובצים כדי לשפר את ההבנה הכוללת, לשפר את הביצועים בתפיסה מרחבית, חשיבה מרחבית והבנה של העולם הפיזי.
כדי להבטיח כיסוי של אירועים נדירים, ארכיטקטורת XLA חורגת ממגבלות הלמידה המסורתית המבוססת על חיקוי מבוסס נתונים על ידי מתן אפשרות להבנה והיגיון הקשרי. היא יכולה להסיק ולהגיב למקרי פינה, ובכך לאפשר למערכת לפתח בהדרגה יכולות קבלת החלטות אנושיות.
עם תמיכת המודל שיאומי MiMo-Embodied, שיאומי XLA מציגה נהיגה בסיוע קולי, המאפשר למשתמשים לבצע החלפות נתיב, להתאים מהירות ולשנות מרחק עקבה באמצעות פקודות קוליות. עם הבנה משופרת של סביבות מורכבות, המערכת תומכת בנהיגה הגנתית באמצעות חיזוי סכנות בזמן אמת ותגובה פרואקטיבית, זיהוי סכנות פוטנציאליות מראש ושיפור בטיחות הנהיגה הכוללת.
חדש גם מוצג פונקציית חניה קולית, המאפשר למשתמשים להגדיר סגנונות חניה באמצעות פקודות קוליות ברכב או ליזום חניה ישירות באמצעות אינטראקציה קולית חיצונית. ארכיטקטורת XLA משיגה גם ניווט ברמת החניה בחניונים מסחריים בפעם הראשונה בתעשייה, מה שמאפשר ניתוב מדויק ליעדים ספציפיים, כגון מעליות ותחנות טעינה, ומגדיר מחדש לחלוטין את הסטנדרט לחניה חכמה.
קביעת רף חדש בבטיחות לביטחון בכל נסיעה
בטיחות משופרת עם פלדת חוזק גבוה במיוחד של 2.200 מגה פסקל, הגנה משודרגת ועיצוב מילוט חדש
בהמשך למחויבותה הבלתי מתפשרת של שיאומי לאבטחה, הדור החדש של שיאומי SU7 ממשיך להיות מפותח על פי הסטנדרטים הגבוהים ביותר בתעשייה, ועולה על דירוגי הבטיחות של... C-NCAP וגם C-IASI ועובר מבחני ריסוק מלאים, בכל המושבים עם בובות נשים.
בבעלות פרטית פלדה וסגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה במיוחד 2,200 מגה פסקל שיאומי מייצגת את 90.3% של מבנה המרכב לאורך כל הסדרה, מה שמשפר משמעותית את הבטיחות המבנית, בעוד שדרוגים מבניים מרכזיים משפרים עוד יותר את ביצועי הבטיחות של המרכב.
באמצעות טכנולוגיית עיצוב בגז חם, פלדה בעלת חוזק גבוה מעוצבת ליצירת כלוב התהפכות משולב חדש מעמוד א' לעמוד ג'. בתוך 2.200 מגפ"ס, לפלדה יש חוזק מתיחה גבוה ב-40% בהשוואה לחומרים של 1.500 מגה פסקל, המספק עמידות טובה יותר לעיוות באירועים קיצוניים כגון התנגשויות והתהפכות.
בצדדים, קורות הפגיעה החדשות שנוספו לארבע דלתות עשויות פלדה בעלת חוזק גבוה במיוחד 2.200 מגפ"ס להגדיל את כושר הנשיאה ביותר מ- 28% בהשוואה לחומרים של 1.500 מגה פסקל, מה שמפחית ביעילות את חדירות תא הנוסעים במהלך פגיעות צד ומשפר את הגנת הנוסעים.
בטיחות הנוסעים מאחור שודרה גם היא במלואו, עם 9 כריות אוויר כלול כסטנדרט בכל הסדרה לשיפור בטיחות הנוסעים מאחור בתרחישי פגיעות צד וכיסוי תאונות כולל רחב יותר.
בנוסף, הסדרה המלאה כוללת מנגנון כבלים מכני מובנה לידיות הדלתות וספק כוח גיבוי ייעודי התואם במלואו את תקני הבטיחות הלאומיים הסיניים הקרובים משנת 2027. אפילו במקרים קיצוניים שבהם סוללת ה-12V מנותקת לאחר התנגשות, ניתן לפתוח את הדלתות משני הצדדים, מה שמאפשר לנוסעים לצאת מהרכב בבטחה.
הגנה מלאה על הסוללה, מיועדת לכל נסיעה
בהתבסס על פיתוח וייצור חבילות סוללות מובילות בעולם של שיאומי, הדור החדש של שיאומי SU7 כולל... בטיחות מבנית משופרת, עם הגנה פיזית מלאה על הסוללה המכסה את החלק העליון, הצדדים והתחתון כדי להבטיח שלמות מבנית תחת פגיעות קיצוניות ותנאי דרך מורכבים.
כל הדגמים כוללים קורות רוחב נגד שריטות בעוצמה של 1.500 מגה פסקל ו-"ציפוי חסין כדורים» של ה-Xiaomi SU7 Ultra כסטנדרט, ומספק עמידות משופרת לשחיקה ולנקבים ומשפר משמעותית את הבטיחות בשטח מורכב.
מערכת הסוללות עומדת גם בתקני ניהול התרמי הגבוהים ביותר בתעשייה, ומבטיחה כי לא תהיה חדירה, שריפה ופיצוץ, גם אם תא בודד חווה בריחה תרמית בטעינה מלאה.
בנוסף, הסדרה המלאה מצוידת ב- מערכת סוללות מדורגת ASIL-D אשר ניתן לבצע הפסקת חשמל חירום תוך 4 מילישניות, נתמך על ידי מערכת ניטור 24/7 מהרכב לענן להתראות בטיחות מתמשכות.
כדי להבטיח עוד יותר את הבטיחות, הסוללה עברה כמה מבדיקות הבטיחות המחמירות ביותר, כאשר הסוללה עולה על דרישות התקן הלאומיות. 96% מכלל 1.231 פריטי הבדיקה.
מבין עשרים וארבעה המבחנים שצוינו על ידי התקנים הלאומיים הסיניים האחרונים, ה-Xiaomi SU7 מהדור החדש עומד בקריטריוני האימות באופן משמעותי מעבר לדרישות הרגולטוריות באחד עשר מבחנים.
בטיחות משופרת לבעלים
כדי להפחית את הסיכונים הכרוכים בשיתוף רכב או בחניית שירות, ה-Xiaomi SU7 מציג גם... פונקציית ניהול בעלים נגיש דרך המסך הראשי או אפליקציית Xiaomi EV. באמצעות התכונה החדשה, בעלים יכולים לבצע פונקציות כגון מגבלת עוצמת המוצא בכל מצבי הנהיגה, ובמקביל להפעיל את הפונקציות הבסיסיות, מה שמאפשר מיתוג בנגיעה אחת לפונקציות בעלות ביצועים גבוהים כמו בוסט, בקרת שיגור, תיאום מיוחד להפחתת סיכונים כתוצאה מהפעלה מקרית ויכולת להגדיר גמישות מגבלות מהירות כדי להבטיח שהרכב יישאר במצב בטוח ומבוקר בכל עת.
מחיר וזמינות
הדור החדש של שיאומי SU7 יוצא לאור ב סטנדרט, פרו ומקס, עם מחירים החל מ-219,900 יואן, 249,900 יואן, 303,900 יואן (~ 27.539 אירו / 31.340 אירו / 38.111 אירו) בהתאמה.
לאחר שנתיים של פיתוח קפדני, הדור החדש של Xiaomi SU7 מציע עיצוב משופר, חוויית נהיגה, אינטליגנציה ובטיחות. הזמנות מראש זמינות כעת דרך תוכנית X.שיאומי EV WeChat Mini ויישום xiaomi ev.
*סדרת SU7 של שיאומי אינה נמכרת מחוץ לסין היבשתית.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://xiaomi-miui.gr/feed
