חדשות גדולות מ שיאומי אוטו, כסדאן החשמלית המקורית שיאומי SU7 הגיע רשמית לסוף ייצורו, כאשר היחידה האחרונה ירדה מפס הייצור ועוברת לבעליה החדשים
אבן דרך חדשה זו מסמנת מעבר משמעותי כאשר שיאומי מעבירה את המיקוד שלה ל... דור חדש של SU7, שהזמנותיו המוקדמות כבר בעיצומן לקראת יציאתו לאור באפריל 2026.
סוף הייצור של הדור הראשון של SU7 הגיע
במהלך שידור חי ב- 10 בפברואר, ה Lei Jun, מייסד, יו"ר ומנכ"ל שיאומי, אישר כי ה- דגם ה-SU7 האחרון מהדור הראשון עזב את המפעל ונמסר לבעלים. ייצור הדגם הסתיים רשמית, וסוגר את הפרק עבור מכונית הסדאן החשמלית בגודל מלא הראשונה של שיאומי.
על פי הנתונים האחרונים, מספר האספקות המצטבר של דגמי SU7 מהדור הראשון הגיע לכמעט 370.000 יחידות, מספר יוצא דופן עבור הניסיון הראשון של שיאומי להיכנס לשוק הרכבים החשמליים, והוכחה מוצקה לקבלה הרחבה של הדגם מאז השקתו.
עם הראשון סדרת SU7 רשמית יוצאת מהייצור, קווי הייצור של שיאומי נבנים כעת כדי להתכונן לכך הייצור ההמוני של הדור הבא של SU7מידע ראשוני מאשר כי שיאומי משפרת את תהליכי הייצור ומתכוננת להציע גרסאות משופרות של דגם הדגל שלה בנפחי ייצור גבוהים יותר.
זה SU7 הוא הופיע לראשונה כדגם הרכב החשמלי הראשון של שיאומי וזכה במהירות לפופולריות עצומה הודות לשילוב מאוזן של טווח, ביצועים ותמחור - שעזר לו. שיאומי אוטו להיכנס באופן דינמי לתחום התחרותי של מכוניות חשמליות.
הזמנות מוקדמות ותמחור של דור הבא של SU7
הדור הבא שלו SU7 התחלנו לקבל הזמנות מוקדמות קטנות עם אפשרות להחזרים כספיים מ 7 בינואר ומתפתח כיורש מתקדם יותר עם שדרוגים בולטים בכל התחומים.
המחיר עבור הסדרה החדשה יהיה כדלקמן:
- הגרסה הבסיסית 229,900 ין (~ 32.900 $ / 27.989 אירו)
- גרסת ה-Pro 259,900 ין (~ 37.100 $ / 31.641 אירו)
- גרסת ה-MAX 309.900 ין (~ 44.826 $ / 37.729 אירו)
בהשוואה לדגם היוצא, מחירים אלה משקפים מעבר ממוקד לעבר ביצועים וטכנולוגיה מעודנים יותר, תוך שמירה על סדרת SU7 תחרותית בקטגוריה שלה.
שדרוגי ביצועים וטכנולוגיה
סדרת SU7 שעוצבה מחדש עוברת למצב החדש לגמרי מנוע V6 פלוס טורבו בכל הגרסאות, מחליף את המנועים הקודמים V6 ו-V6 ומספקים כוח רב יותר: הגרסאות סטנדרטי ומקצועי ראה עלייה בהספק המרבי מ-220 קילוואט (299 כ"ס) ל- 235 קילוואט (320 כוחות סוס), בעוד ש- גרסה מקסימום עולה מ-495 קילוואט (673 כוחות סוס) ל- 507 קילוואט (690 כוחות סוס).
בחזית הטכנולוגיה, ה- חיישני LiDAR ושבב סיוע לנהג עם 700 TOPS של כוח מחשוב יהיה כעת סטנדרטי בכל הסגמנטים, מה שמייצג קפיצה של כ-38% בכוח המחשוב בהשוואה לדור הקודם. כל הדגמים מצוידים גם ב- מערכות נהיגה בסיוע של שיאומי HAD מקצה לקצה, מאחד את חוויית הנהיגה החכמה.
אבן דרך עבור שיאומי אוטו
סוף הייצור עבור דור ראשון של SU7 והכמעט 370.000 משלוחים מצטברים של הסדרה מייצגים אבן דרך משמעותית עבור חטיבת הרכב של שיאומי. זה מראה עד כמה החברה הגיעה מאז השקת הרכב החשמלי הראשון שלו ומציב קרקע ברורה לדור החדש של ה-SU7 כדי לנצל את המומנטום הזה ככל שהייצור יגדל בשנת 2026.
עבור מעריצים וקונים פוטנציאליים, מעבר זה מסמן את העמקת מחויבותה של שיאומי לשוק הרכבים החשמליים, שילוב של חדשנות מהירה, ביצועים משופרים והגעה רחבה יותר ללקוחות ככל שהחברה מרחיבה את מגוון הרכבים החשמליים שלה.
אל תשכח לעקוב אחריו Xiaomi-miui.gr ב חדשות גוגל לקבל מידע מיידי על כל המאמרים החדשים שלנו! אתה יכול גם אם אתה משתמש בקורא RSS, להוסיף את הדף שלנו לרשימה שלך פשוט על ידי לחיצה על הקישור הזה >> https://xiaomi-miui.gr/feed
